Пластиковый подшипниковый узел для конвейерных роликов
€
€
Пластиковый подшипниковый узел для конвейерных роликов это комплект деталей, где ключевая часть — корпус из полимера, внутри которого установлен подшипник (иногда он уже запрессован на заводе), а для защиты добавлены пластиковые уплотнения. Я подобрала основную информацию, чтобы вам было проще разобраться, когда такой вариант подойдёт и на что смотреть при выборе. Для корпуса и защитных элементов используют разные термопласты, у каждого свои сильные стороны:
Полипропилен (PP) — хорош в условиях повышенной влажности, обладает химической стойкостью и низким коэффициентом трения.
Полиамид (PA, например, нейлон) — отличается повышенной прочностью и износостойкостью, помогает лучше поддерживать соосность, что снижает сопротивление вращению.
Поликарбонат (PC) — выбирают за высокую ударную прочность.
Иногда применяют и другие полимеры, например, полиоксиметилен (POM) для втулок подшипников скольжения.
Как устроена конструкция Обычно узел собирают из нескольких компонентов:
Корпус (из выбранного пластика).
Подшипник — может быть шариковым (часто в паре с пластиковыми кольцами или сепараторами), а иногда используют подшипник скольжения (втулка из антифрикционного пластика).
Лабиринтное уплотнение — часто делают из того же пластика (например, морозостойкого полипропилена). Оно состоит из нескольких элементов (внутренняя и наружная шайбы), которые создают сложный путь для пыли и влаги, не мешая вращению.
Иногда добавляют защитную крышку.
Когда такой узел выгоден
В средах с повышенной влажностью или химически активных — пластик устойчив к коррозии там, где металл ржавеет.
Когда важна лёгкость — пластиковые узлы заметно легче металлических, что снижает инерцию и нагрузку на привод.
Для лёгких и средних нагрузок — для транспортировки коробок, ящиков, неабразивных грузов.
В пищевом производстве — некоторые полимерные материалы разрешены для контакта с пищевыми продуктами.
Важные ограничения
Такие узлы не рекомендуют для условий с сильным абразивным износом (стружка, песок), высокой запылённостью или мойкой под давлением — защита может не выдержать.
Нужно внимательно подбирать узел под конкретный диаметр оси и обечайки ролика, а также под рабочую нагрузку.
Иногда конструкция бывает разборной — это большой плюс, потому что тогда можно заменить только подшипник или уплотнение, а не весь узел целиком. 3